برنامه بازسازي و تأمين ناوگان حمل و نقل ريلي و جاده اي موضوع بند (ث) تبصره (10) قانون بودجه سال 1403 كل كشور

هيئت وزيران در جلسه 1403/10/5 به پيشنهاد وزارت راه و شهرسازي (با همكاري وزارتخانه هاي كشور، نفت و صنعت، معدن و تجارت) و به استناد بند (ث) تبصره (10) قانون بودجه سال 1403 كل كشور، برنامه موضوع بند مذكور را به شرح زير تصويب كرد:

به منظور تحقق اهداف مندرج در بند (ث) تبصره (10) قانون بودجه سال ۱۴۰۳ كل كشور:

تعداد (600) دستگاه اتوبوس برون شهري توليد داخل و (2400) دستگاه اتوبوس برون شهري با سن كمتر از (5) سال از طريق واردات، توسط بخش خصوصي به ناوگان جاده اي مسافري كشور افزوده مي گردد.

تعداد (2250) دستگاه ميني بوس توليد داخل و (3750) دستگاه ميني بوس با سن كمتر از (3) سال، براي استفاده در داخل و خارج شهر از طريق واردات توسط بخش خصوصي به ناوگان جاده اي مسافري كشور افزوده مي گردد.

تعداد (1500) دستگاه اتوبوس درون شهري توليد داخل و (1500) دستگاه اتوبوس درون شهري با سن كمتر از (5) سال از طريق واردات، توسط بخش خصوصي به ناوگان مسافري درون شهري كشور افزوده مي گردد.

تعداد (15000) دستگاه كشنده توليد داخل و (5000) دستگاه كشنده با سن كمتر از (5) سال، از طريق واردات، توسط بخش خصوصي به ناوگان جاده اي باري كشور افزوده مي گردد.

تعداد (150) دستگاه واگن مسافري توليد داخل و تعداد (150) دستگاه واگن مسافري با سن كمتر از (20) سال از طريق واردات، توسط بخش خصوصي به ناوگان ريلي مسافري كشور افزوده مي گردد.

حداقل تعداد (100) دستگاه قطاركش (لوكوموتيو) و يا قطار مسافري خودكشش توليد داخل و حداقل تعداد (100) دستگاه قطاركش (لوكوموتيو) و يا قطار مسافري خودكشش با سن كمتر از (15) سال از طريق واردات، توسط بخش خصوصي وارد چرخه حمل و نقل ريلي مي گردد.

شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران مكلف است حداقل (50) دستگاه قطاركش (لوكوموتيو) و يا قطار مسافري خودكشش متوقف بيش از (5) سال را به منظور تسريع در انجام طرح (پروژه) هاي بازسازي با رعايت قوانين و مقررات مربوط، به بخش خصوصي واگذار نمايد.

مشخصات انواع وسايل نقليه تجاري جاده اي اعم از باري و مسافري موردنياز از طرف سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي (براي وسايل نقليه برون شهري) و سازمان شهرداري ها و دهياري هاي كشور (براي وسايل نقليه درون شهري) و مشخصات ناوگان موردنياز بخش ريلي موضوع اين برنامه از سوي شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران تعيين و اعلام خواهد شد.

مطابقت ناوگان توليدي و وارداتي موضوع اين برنامه با استانداردهاي فني و محيط زيستي، توسط سازمان ملي استاندارد ايران و سازمان حفاظت محيط زيست صورت خواهد گرفت.

وزارت صنعت، معدن و تجارت مكلف است مطابق برنامه مندرج در ماده (1) اين آيين نامه نسبت به ثبت سفارش ناوگان جاده اي (كشنده باري و اتوبوس و ميني بوس) اعم از نو و كاركرده اقدام نمايد. در حوزه ريلي، وزارت صنعت، معدن و تجارت مكلف است به ازاي هر دو دستگاه كشنده ريلي وارداتي نو يا يك دستگاه كشنده ريلي وارداتي دست دوم، نسبت به انعقاد قرارداد خريد يك دستگاه كشنده ريلي ساخت داخل از شركت هاي توليدكننده داخلي با تأييد ظرفيت خالي و تضمين تحويل كشنده ريلي ظرف مدت (12) ماه (منوط به رعايت مفاد قرارداد) از محل اعتبارات مصوب مربوط اقدام نمايد.

اشخاص حقيقي يا حقوقي با رعايت قوانين و مقررات مربوط، مي توانند نسبت به واردات انواع ناوگان موضوع اين برنامه اقدام نمايند.

سقف حمايت وزارت راه و شهرسازي (سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي) تا چهل درصد (40%) قيمت فروش اتوبوس هاي برون شهري توليد داخل و وارداتي، از محل منابع داخلي مطابق بند (ت) ماده (30) قانون احكام دائمي برنامه هاي توسعه كشور مصوب 1395 به رانندگان داراي كارت هوشمند فعال و شركت هاي حمل و نقل مسافري كه از سوي آن سازمان تعيين مي گردد، مي باشد.

بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران مكلف است در چهارچوب دستورالعمل اجرايي تبصره (2) قانون بودجه سال 1403 كل كشور و بر اساس برنامه دريافتي از وزارت راه و شهرسازي و با رعايت اولويت هاي مصوب در اين برنامه، نسبت به معرفي متقاضيان به شبكه بانكي اقدام نمايد. جدول سهم و اولويت هاي هر يك از زيربخش هاي حوزه حمل و نقل برون شهري به شرح زير مي باشد: نوع ناوگان سهم (درصد) اتوبوس بين شهري 36 % قطاركش (لوكوموتيو) و يا قطار مسافري خودكشش 36 % ميني بوس 14 % واگن مسافري 14 %

به منظور تشويق بخش خصوصي براي سرمايه گذاري در حوزه تأمين ناوگان جاده اي (مسافري) و ريلي (مسافري و باري)، سازمان بهينه سازي و مديريت راهبردي انرژي (پس از تشكيل)/ وزارت نفت، در چهارچوب آيين نامه بازار بهينه سازي مصرف انرژي مصوب شوراي عالي انرژي و به استناد جزء (2) بند (ج) تبصره (4) قانون بودجه سال 1403 كل كشور، نسبت به صدور گواهي هاي صرفه جويي موضوع ماده (46) قانون برنامه پنج ساله هفتم پيشرفت جمهوري اسلامي ايران مصوب 1403، براي بازپرداخت سرمايه گذاري هاي طرح هاي نوسازي ناوگان فرسوده برون شهري در سقف پنجاه هزار ميليارد ريال، به شرط تحقق سرمايه گذاري، اقدام مي نمايد.

بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران متناسب با پيشرفت و تحقق اين برنامه، نسبت به تأمين ارز موردنياز اقدام مي نمايد.

وزارت راه و شهرسازي و وزارت كشور مكلفند گزارش اجراي اين برنامه را هر سه ماه يك بار به كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي ارائه نمايند.

معاون اول رئيس جمهور - محمدرضا عارف