لايحه قانوني عوارض فرود وتوقف هواپيما

عوارض مربوط به هواپيمائي بشرح زير تصويب مي‌شود:

براي صدور گواهي‌ نامه ثبت و تابعيت هر هواپيما پانصد ريال (500).

براي صدور گواهي نامه قابليت پرواز هر هواپيما هشتصد ريال (800) و براي تجديد آن هشتصد ريال (800).

براي صدور گواهي نامه بيسيم هواپيما دويست ريال (200).و تجديد آن دويست ريال 200.

براي صدور گواهينامه دانشجوي خلباني يا خلبان خصوصي صد ريال (100) و براي تجديد آن پنجاه ريال (50).

براي صدور گواهي نامه خلبان بازرگاني ـ آموزگار خلباني ـ خلبان سرويس حمل و نقل هوائي ـ هوانوردي مكانيسين هواپيمائي ـ متصدي بيسيم هواپيمائي ـ متصدي تنظيم عبور و مرور هواپيمائي هواشناسي دويست ريال (200) و براي تجديد هر يك از آنها صد ريال (100).

براي ثبت اختيارات جديد در هر يك از گواهي نامه‌هاي مذكور در بند (هـ) هر دفعه صد ريال (100).

براي تصديق ارزش هر يك از هواپيما‌هاي مذكور در بندهاي ب ـ ج ـ د ـ هـ كه بوسيله دولت بيگانه صادر شده باشد صد ريال (100).

براي صدور اجازه‌نامه استفاده از يك فرودگاه خصوصي پانصد ريال (500) و براي تجديد آن دويست ريال (200).

براي هر دفعه فرود آمدن هواپيمائي كه از خارجه بيك فرودگاه كشوري وارد ميشود نسبت بهر يكصد كيلوگرم وزن حداكثر هواپيما كه در گواهي نامه قابليت پرواز آن تعيين شده دو ريال (2).

براي استفاده از وسائل روشنائي يك فرودگاه كشوري در شب جهت فرود آمدن هواپيمائي كه از خارجه بايران وارد شده و يا بلند شدن هواپيمائي كه بخارجه عزيمت مي‎نمايد هر دفعه نسبت بهر يكصد كيلوگرم وزن حداكثر هواپيما كه در گواهي ‎نامه قابليت پرواز آن تعيين شده دو ريال (2).

براي نگاهداري هواپيمائي كه از خارجه بايران وارد شده و در يك فرودگاه كشوري در هواي آزاد توقف مي‎نمايد. هر 24 ساعت ده دينار (10% ريال) نسبت بهر متر مربع از زمين اشغال شده (در محاسبه طول و عرض هواپيما در نظر گرفته مي‎شود.)

براي نگاهداري هواپيما در يك فرودگاه كشوري در صورتي كه كمتر از شش ساعت باشد عوارض دريافت نخواهد شد و براي نگاهداري اضافه بر 24 ساعت كسر 24 ساعت اگر از شش ساعت تجاوز نمايد 24 ساعت محسوب خواهد شد. عوايد مزبور بوسيله اداره كل هواپيمائي كشوري وصول و بحساب درآمد عمومي كشور منظور و تحويل خزانه‎داريكل خواهد گرديد.

هواپيماهاي زير از پرداخت عوارض مذكور در بندهاي (ط ـ ي ـ ك) ماده 1 معاف مي‌باشند: ‌الف ـ هواپيماهاي متعلق به دربار سلطنتي. ب ـ هواپيماهاي متعلق به دولت اعم از نظامي و غير نظامي ماداميكه براي خدمات عمومي و بدون قصد انتفاع بكار مي‌رود و همچنين هواپيماهاي حامل مهمانان دولت. ج ـ هواپيماهاي متعلق بروساي كشورهاي خارجي ‌د ـ هواپيماهاي نمايندگان سياسي دول خارجي در ايران بشرط معامله متقابله مادام كه بدون قصد انتفاع بكار ميرود.

اداره كل هواپيمائي كشوري ميتواند ساختمانها و اراضي و وسائل مورد احتياج هواپيماها را كه متعلق بآن اداره مي‌باشد بنرخ عادله و با تصويب وزارت راه باجازه واگذار و عوائد آنرا بحساب درآمد عمومي كشور وصول و تحويل خزانه‌داريكل نمايد.

از تاريخ تصويب اين قانون هر نوع عوارض ديگري راجع بهواپيمائي كشور ملغي مي‌شود.

بر طبق قانون تمديد مدت اختيارات مصوب سي‎ام ديماه 1331 لايحه قانوني عوارض فرود و توقف هواپيماها مشتمل بر 4 ماده و (1) تبصره تصويب ميشود. بتاريخ 17/3/1332

نخست وزير ـ دكتر محمد مصدق