آيين نامه اجرايي تبصره ماده (3) قانون ساماندهي صنعت خودرو

هيئت وزيران در جلسه 12 /6 /1402 به پيشنهاد شماره 359097 مورخ 16 /3 /1402 وزارت صنعت، معدن و تجارت و به استناد تبصره ماده (3) قانون ساماندهي صنعت خودرو مصوب 1400، آيين نامه اجرايي تبصره ياد شده را به شرح زير تصويب كرد :

در اين آيين نامه، اصطلاحات زير در معاني مشروح مربوط به كار مي روند :

وزارت: وزارت صنعت، معدن و تجارت .

سازمان : سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليد كنندگان

قانون: قانون ساماندهي صنعت خودرو مصوب 1400 با اصلاحات بعدي آن .

عوارض قانوني: عوارض موضوع تبصره ماده (3) قانون .

مصرف سوخت خودروها بر اساس ميزان انتشار دي اكسيد كربن (گرم بر كيلومتر) در چرخه (سيكل) شهري ، بين شهري و تركيبي براي هر خودرو مطابق استاندارهاي ملي اندازه گيري مي شود .

عرضه كنندگان خودرو كه ميزان انتشار دي اكسيد كربن سبد محصولات آنها براي خودروهاي سواري (اِم 1)، خودروي تجاري سبك (اِن 1) و موتورسيكلت در چرخه (سيكل) تركيبي از حدود نشان داده شده در جدول شماره (1) بيشتر باشد موظف به پرداخت عوارض قانوني مي باشند : جدول 1 – حدود انتشار دي اكسيد كربن نوع خودرو ميزان حد انتشار دي اكسيد كربن (گرم بر كيلومتر) خودروي سواري (اِم 1) 169 خودروي تجاري سبك (اِن 1) 228 موتور سيكلت 66

حدود انتشار دي اكسيد كربن موضوع جدول شماره (1) براي سبد محصولات خودروي سواري (اِم 1) و خودروي تجاري سبك (اِن 1) ساليانه به ميزان پنج درصد (5%) تا پنج سال كاهش خواهد يافت.

حدود انتشار دي اكسيد كربن سبد محصولات موتور سيكلت ساليانه به ميزان سه درصد (3%) تا پنج سال كاهش خواهد يافت .

ميزان نرخ كاهش مصرف سوخت براي سال هاي آتي در كارگروهي متشكل از وزارت، سازمان حفاظت محيط زيست، سازمان بهينه سازي مصرف سوخت و سازمان ملي استاندارد ايران تعيين مي گردد .

عوارض ياد شده به عنوان هزينه توليد محسوب نمي شود .

ميزان انتشار دي اكسيد كربن سبد محصولات يك شركت، از تقسيم مجموع حاصل ضرب ميزان انتشار دي اكسيد كربن محصول هر گروه خودرويي در تعداد خودروهاي توليد شده از محصول آن گروه در طول يك سال بر تعداد كل حوزه هاي توليد شده شركت در طول يك سال، مطابق الگوي (فرمول) زير محاسبه مي شود : ميزان انتشار دي اكسيد كربن سيد محصولات يك شركت= جمع پياپي (ميزان انتشار دي اكسيد كربن هر محصول در گروه خودرويي×شمار (تيراژ) توليد همان محصول در طول يك سال) تعداد كل خودروهاي توليد شده همان شركت در همان گروه خودرويي در طول يك سال

مصرف سوخت خودروهاي هر خودرو ساز به صورت ميانگين وزني ميزان انتشار دي اكسيد كربن (گرم بر كيلومتر) در چرخه (سيكل) تركيبي در سبد محصولات يك شركت براي هر رده از محصولات موضوع جدول شماره (1)، بر اساس شمار (تيراژ) توليد توسط وزارت محاسبه مي شود.

ميزان انتشار دي اكسيد كربن هر محصول توسط سازمان ملي استاندارد ايران به وزارت جهت محاسبه عوارض اعلام مي شود .

براي تعيين عوارض مصرف سوخت، يارانه سوخت بر اساس اختلاف ميانگين ساليانه قيمت يك ليتر سوخت تحويل روي كشتي (فوب) خليج فارس با ميانگين قيمت يك ليتر سوخت آزاد عرضه شده در داخل كشور توسط وزارت به صورت ساليانه محاسبه مي شود.

در صورت افزايش ميزان انتشار دي اكسيد كربن سبد محصولات از حدود جدول شماره (1)، عرضه كننده خودروي سواري (اِم1) و خودروي تجاري سبك (اِن1) موظف به پرداخت عوارض قانوني مطابق با جدول زير است : جدول 2 – ميزان عوارض انتشار دي اكسيد كربن خودرو ميزان عوارض انتشار بيش از حد دي اكسيد كربن نسبت به حدود جدول شماره (1) (تعداد محصولات سبد)×( ميزان انتشار بيش از حد )×(2× يارانه سوخت ) كمتر يا برابر پنج درصد (5%) (تعداد محصولات سبد)×(ميزان انتشار بيش از حد)×(4×يارانه سوخت ) بيشتر از پنج درصد (5%) و كمتر يا برابر ده درصد (%10) (تعداد محصولات سبد)×(ميزان انتشار بيش از حد)×( 8×يارانه سوخت) بيشتر از ده درصد (10%)

در صورتي كه درصد انتشار بيش از حد دي اكسيد كربن نسبت به حدود جدول شماره (1) براي سبد محصولات يك عرضه كننده بيشتر از ده درصد (10%) باشد، عرضه كننده موظف است نقشه راه كاهش مصرف سوخت محصولات خود را به وزارت ارايه كند.

در صورت افزايش ميزان انتشار دي اكسيد كربن سبد محصولات از حدود جدول شماره (1)، عرضه كننده موتور سيكلت موظف به پرداخت عوارض قانوني مطابق با جدول زير است : جدول 3 – ميزان عوارض انتشار دي اكسيد كربن سبد محصولات موتور سيكلت بيش از ميزان مجاز ميزان عوارض انتشار بيش از حد دي اكسيد كربن نسبت به حدود جدول شماره (1) (تعداد محصولات سبد)×(ميزان انتشار بيش از حد)×( 2/0× يارانه سوخت) كمتر يا برابر پنج درصد ( 5% ) (تعداد محصولات سبد)×(ميزان انتشار بيش از حد)×( 4/0 × يارانه سوخت) بيشتر از پنج درصد (5%) و كمتر يا برابر ده درصد ( %10) (تعداد محصولات سبد)×(ميزان انتشار بيش از حد) × ( 8/0×يارانه سوخت) بيشتر از ده درصد (10%)

عرضه كننده موظف است تا خرداد ماه هر سال عوارض سال قبل موضوع اين آيين نامه را به جهت صدور مجوز هاي شماره گذاري به حساب خزانه داري كل كشور واريز و اسناد پرداختي را به وزارت ارايه نمايد.درآمد حاصل از اجراي اين آيين نامه در قالب قانون بودجه سنواتي به منظور گسترش حمل و نقل عمومي موضوع احكام مندرج در ماده (4) قانون، با اولويت حمل و نقل عمومي شهري و خودروهاي برقي و تركيبي (هيبريدي) استفاده مي شود.

عرضه كننده خودرو نمي تواند هزينه عوارض را به عنوان هزينه شماره گذاري به قيمت تمام شده خودرو اضافه كرده و از خريدار خودرو دريافت نمايد.

برنامه ريزي و پايش اين ماده بر عهده كارگروهي با مسئوليت وزارت و با همكاري وزارت امور اقتصادي و دارايي و سازمان هاي برنامه و بودجه كشور و حفاظت محيط زيست مي باشد .

محمد مخبر معاون اول رييس جمهور