تصويبنامه هيئت وزيران راجع به آيين نامه بندرهاي ايران

هيئت وزيران در جلسه 24 ديماه 1317 طبق پيشنهاد شماره 8785 مورخ 14/10/1317 وزارت راه تصويب نمودند. آئين‌نامه بندرهاي ايران كه متضمن دوازده فصل و 64 ماده ميباشد و بضميمه اين تصويبنامه ابلاغ ميشود از طرف وزارت راه در تمام بنادر كشور ايران بموقع اجراء گذارده شود. ضمناً مقرر ميگردد در بنادريكه وزارت راه نماينده مستقيم ندارد اداره كل گمرك بنمايندگي از طرف وزارت راه مجري اين آئين‌نامه خواهد بود و در هر يك از بنادر مزبور اوراق و دفاتر مخصوصي مربوط بامور بندري نگاهداري نموده تعليمات وزارت راه را در اينموضوع بوسيله مأمورين محلي خود انجام دهد.

در اختيارات اداره بنادر و وظائف كاركنان بندرها

وظائف و اختيارات اداري كاركنان بندرها بشرح زير است:

امتحان نمودن دريانوردان و درجه‌بندي آنها و صدور گواهينامه.

نگاهداري دفتر ثبت و آمار دريانوردان.

معاينه كشتيها و اوراق گواهي بارگيري آنها.

معاينه ورقه مالكيت و تابعيت كشتيها.

معاينه كشتيها و وسائط باركشي آبي و صدور پروانة بكارنداختن آنها.

نمره‌گذاري كليه وسائط باركشي آبي.

نگاهداري دفاتر مربوط به ثبت و نمره‌گذاري وسائط باركشي آبي و ثبت كردن اسناد مربوطه وسائط باركشي مزبور (اوراق تغيير مالكيت و اظهارنامه‌هاي مالكيت و پروانه و آگهي‌هاي مربوط بساختمانهاي كشتيها).

تهيه مقررات مربوط بخدمات راهنماهاي محلي.

نگاهداري دفتر ثبت و آمار راهنمايان و دادن ورقه شهاد‌تنامه قابليت.

مراقبت در اجراي آئين‌نامه‌ها و مقررات بندري.

تهيه مقررات مربوطه براي خدمت كشتيهاي يدك‌كش.

نگاهداري دفتر آمار كشتيهاي ورودي و خروجي و تعداد مسافرين.

تشخيص ميزان حقوق و عوارضيكه از وسائط باركشي آبي بر طبق تعرفه‌هاي مصوبه بايد دريافت شود.

تهيه صورت اسامي اشخاصيكه در دريانوردي سابقه داشته و مشمول خدمت نظام وظيفه واقع ميگردند و فرستادن صورت مزبور بحوزه مربوطه نظام وظيفه.

تنظيم و صورت مجلس راجع به ماترك جاشواني كه در موقع دريانوردي فوت شده‌اند و احاله ماترك با صورتمجلس باداره گمرك كه پس از انجام آئين گمركي و ضبط كالاي ممنوعه طبق قوانين موضوعه بلافاصله بادارة دادباني يا نماينده آن ارسال گردد (رونوشت صورتمجلس جهت اطلاع مستقيما از طرف اداره بندر باداره دادباني يا نماينده آن فرستاده ميشود).

امداد در موقع بروز حوادث در محوطه بندر

صدور گواهينامه راجع بحوادث دريائي كه منجر به غرق شدن اشخاص اموال يا وسائط باركشي دريائي ميگردد و همچنين وقايع مربوطه به نجات و ارسال يكنسخه باداره گمرك براي انجام وظايف مقرره.

اقدام در حفظ و تأمين انتظامات و نگاهداري بنادر و كنار‌ه‌ها و تشخيص نقاط مخصوصه دريا و كناره براي ساختمان گرمابه دريائي و غيره ( حفظ انتظامات داخلي مؤسسات گمركي با خود اداره گمرك بوده و در صورتيكه گمرك بكمكي احتياج پيدا كند از پليس بندري و در جائيكه پليس بندري نباشد از ساير مأمورين انتظامي ميتواند درخواست كمك نمايد).

مراقبت در امور نورافكن‌ها، فانوسها و علائم دريائي در منطقه بندري

دريافت حقوق و عوارضي كه طبق مقررات وصول آنها بعهده مأمورين بنادر واگذار شده يا بشود.

مراقبت در اجراي مقررات بهداري و قرانطينه نسبت بوسائط باركشي آبي وارد يا خارج شده از هر بندر.

حفظ انتظامات مناطق خالصه دريائي بعهده اداره بندر ميباشد و خالصه دريائي عبارت است از رودهاي بزرگ قابل كشتي و كرجي‌راني جزيره نماها بندرها موجشكنها دماغه‌ها كانالها پيش‌بندرها مردابها وبرآمدكي هاي[ برآمدگي هاي]ميان مردابها و شطها و خشكيهائيكه در اثر فرونشستن آب در منطقه بندر پيدا و بكناره ملحق ميشود.

جزيره نما عبارت است از منطقه خاكي كه هنگام بلندترين مد از آب پوشيده شده و بخطوطي كه بلندترين مد و نيز پست‌ترين جذر «در مواقعي كه جنبش موجها منظم است» بانها ميرسند و قسمتهائي از خاك كه در مواقع طوفان هاي سخت و غيرعادي موج دريا به آنها ميرسد مادام كه معارض با حقوق افراد نيست جزو منطقه جزيره نما محسوب ميشود.

مداخله اشخاص و استفاده آنان از مناطق مربوطه به‌خالصه دريائي بطور موقت يا دائم براي تأسيسـات صنعتي مانند كارخانه كشتي‌سازي حوض تعمير. هرگاه تأسيسات مذكور با وظايف يك يا چند وزارت ديگر ارتباط داشته باشد وزارت راه موافقت وزارت مربوطه را قبلا جلب خواهد نمود و تعيين ميزان حقوقي هم كه براي واگذاري خالصه دريائي بايد دريافت شود با وزارت دارائي خواهد بود.

وظايف و اختيارات انتظامي كاركنان بنادر. 1ـ تعيين و دريافت مبلغ خسارت وارده هنگام لنگراندازي پهلوگرفتن كشتي همچنين خسارات ديگر كه در نتيجه گردش (مانور) كشتيها در داخله محوطه بندر به پلها و ترعه يا ساير مؤسسات بندري وارد ميگردد (ميزان خسارت وارده به مؤسسات ادارة گمرك با حضور نماينده گمرك معين خواهد گرديد). 2ـ دريافت بهاي اجناس و دستمزد عملجات و لوازميكه جهة كمك بكشتي در موقع خطر يا غرق‌شدن آن بمصرف رسيده است.

درصورتيكه پرداخت‌كننده خسارت نسبت بمبلغ خسارت معترض باشد ميتواند پس از پرداخت مبلغ معينه بمقامات صالحه مراجعه نمايند.

وظايف اختصاصي مأمورين بنادر:

مراقبت در اجراي آئين‌نامه‌ها و مقررات بندري از طرف فرماندهان يا صاحبان كشتيها راجع بورود و خروج كشتيها پهلوگيري و لنگراندازي و گردش وسائط باركشي آبي.

حفظ انتظامات در موقع سوار و پياده شدن مسافرين و همچنين بارگيري و باراندازي كشتي.

شهرباني‌هاي بنادر راجع بمسافرين كشتيها در موقع پياده و سوارشدن وظايف خود را در خارج از كشتي طبق مقررات انجام خواهند داد. (براي اجراي قسمت د از ماده 14 فصل چهارم آئين‌نامه گذرنامه بايد مسافرين در موقع خروج قبلا گذرنامه خود را به ثبت شهربانيهاي بنادر برسانند و در موقع ورود بكشور شاهنشاهي هم گذرنامه‌هاي خود را بمحض پياده شدن از كشتي در محوطه گمركي به ثبت نمايندة شهرباني برسانند).

مراقبت در حفظ آلات و ادواتيكه جهة آتش‌نشاني در محوطه بندر تهيه گرديده است.

حفظ انتظامات بندري بعهدة پاسبانان بندر است كه اختصاصا براي اين كار از طرف اداره بندر تعيين ميگردند.

وظايف مخصوصه پاسبانان بندد[بندر] بموجب آئين‌نامه جداگانه تعيين خواهد شد.

دريائيان

اشخاص ذيل دريائي ناميده ميشوند: طبقه يك ) اشخاصيكه در دريانوردي شركت مينمايند از قبيل فرماندهان و افسران كشتيها جاشوان ماشينچيان و كليه كاركنانيكه عهده‌دار خدمت در قسمت كشتي بوده و در دريانوردي كار ميكنند و نيز ماهيگيراني كه در دريا كار كرده و براي ماهي‌گيري بخارجه ميروند. طبقه دو)اشخاصيكه حرفه آنها مربوط به صنعت كشتي‌سازي است نيز كسانيكه تا مختصر مسافتي بدريا مي‌روند از قبيل كشتي‌سازان درودگران درزگيران راهنمايان بومي آب‌بازان و صيابان (كساني كه آب‌بازان را بالا ميكشند) ماهي‌گيران كناره و نيز كاركنان و جاشوان كرجيها كه در داخله بندر و آبهاي كناره كار ميكنند.

نام دريائيانيكه در ماده مذكور در فوق ذكر است در دفتر مخصوصي كه در هر بندري موجود خواهد بود ثبت شده و بهر يك از آنها تعرفه جداگانه داده ميشود.

در موقعيكه دريائيان از طرف اداره بندر احضار ميشوند بايد حضور بهمرسانيده خود را معرفي كنند.

كشتيسازي و ترتيب بكارانداختن وسايط باركشي آبي

ساختمان هر نوع كشتي يا كرجي و كرو منوط به تحصيل پروانه قبلي از اداره بندر خواهد بود.

كسانيكه قصد ساختن كشتي كرجي يا كروي نوي را داشته باشند درخواستي حاوي نكات ذيل تنظيم و باداره بندر مربوطه تسليم دارند. الف » اسم و نام خانوادگي و نمره ورقه نام و نشان و شغل تقاضاكننده ب » نوع كشتي و ابعاد و ظرفيت آن ج » كارخانه‌ ايكه ساختمان كشتي را انجام خواهد داد. د » تاريخيكه جهت شروع بساختمان كشتي پيش‌بيني و در نظر گرفته شده است.

قبل از آنكه كشتي به آب انداخته شود بارگيري خالص و غيرخالص آن بايد تعيين گردد.

اندازه بارگيري خالص هر كشتي از روي فضائي كه براي بارگيري و جاي مسافر دارد تعيين ميگردد.

تعييـن بارگيري خالص و غيرخالص كشتيهـا بعهـده متخصصيني است كه از طرف اداره بندر تعيين ميگردند.

به آب انداختن كشتي كرجي يا كروموكول بصدور پروانه اداره بندر و داشتن گواهينامه بارگيري خواهد بود.

كليه دارندگان وسائط باركشي آبي بندري اعم از سواري يا باري مكلفند پروانه باركشي خود را همراه داشته و در موقع مطالبه بمأمورين مربوطه بندر ارائه دهند.

كليه يدك‌كشهاي متوقف در منطقه بندر در موقع لازم در تحت اختيار اداره بندر خواهد بود و در مواقع خطر و در صورت احضار مكلفند بلافاصله حاضر و مطابق دستور اداره بندر عمل نمايند.

هر وقتي ماشين‌آلات كشتي براي تعمير پياده و اوراق ميشود و يا بدنه و ساير قسمتها تحت تعمير واقع گردد صاحبان كشتي بايستي ورقه مليت كشتي و دفتر ثبت اجزاء دفتر روزنامه درياپيمائي آنرا باداره بندر تسليم نمايند كه بايگاني گردد و اداره بندر در دفتر سجلات و ثبت اسامي دريائيان و نيز در گذرنامه اشخاص مزبور يادداشت هاي مربوطه باين پياده شدن را ذكر خواهد نمود.

راهنمائي

اداره بندر بايد هميشه عدة لازم راهنماي اختصاصي جهت وارد و خارج نمودن كشتيها از منطقه بندري حاضر داشته باشد.

راهنمايـان مزبور تحت سرپرستـي يك سرراهنمـا قرار خواهند گرفت.

انتخاب راهنمايان بوسيله مسابقة خواهد بود كه از طرف اداره بندر انجام ميگيرد.

راهنمايان بايد پروانه مخصوصي كه از طرف اداره بندر صادر ميگردد دارا باشند.

باستثناي بنادريكه استفاده از راهنما در آنها اجباري است در ساير بنادر اختياري خواهد بود (بنادريكه گرفتن راهنما در آنها اجباري است در آئين‌نامه مخصوص آن بندر معين خواهد شد).

حقوق راهنمائي مطابق تعرفه كه جهت هر بندري تعيين خواهد گرديد دريافت ميشود و راهنمايان يا اداره بندر نمي‌توانند اضافه بر نرخ تعرفه مربوطه حقوقي مطالبه نمايند.

راهنمايان كه رهبر و مشاور فرماندهان كشتي مي‌باشند حق دارند بمحض سوارشدن كشتي را معاينه نموده واكر[ اگر] رعايت احتياطات لازم را براي سلامت ماندن كشتي تا رسيدن به بندر و يا منطقه بي‌خطري و يا لنگر انداختن آن را لازم بدانند به فرماندهان كشتي يا جانشين آن ها اطلاع دهند در صورتيكه فرمانده كشتي تذكرات راهنما را نپذيرد و يا مقررات مربوطه بعبور و مرور و انتظامات بندري را ملحوظ ندارد راهنما مكلف است در حضور كاركنان و جاشوان كشتي مجدداً تذكرات لازم را بفرمانده داده و گزارش واقعه را نيز به اداره بندر تسليم نمايد. - در اين صورت فرماندهان مسئول هرگونه خسارات و پيش‌آمدي خواهند بود كه از عمل آن ها ناشي بشود و ممكن است به مجازات هاي مصرحه در ---ماده 64 نيز محكوم گردند.

راهنمايان در صورت درخواست فرماندهان كشتيها بايد راندن و هدايت كشتيها را عهده‌دار شوند و در اين صورت بايد فرمانده يا جانشين او نزد راهنما حاضر باشد در صورتيكه خساراتي در اثر فرمان هاي راهنما بكشتي وارد و يا از طرف كشتي بمؤسسات بندري و غيره حادث شود اداره بندر بهيچوجه مسئوليتي نخواهد داشت ولي راهنمايان از حيث غفلت يا بي‌احتياطي يا عدم رعايت نظامات مسئول ادارة بندر بوده و بمجازاتهاي اداري محكوم خواهند شد.

تشريفات بهداري و قرنطينه در موقع ورود و خروج كشتيها

فرمانده هر كشتي قبل از ورود به بندر مكلف برعايت مقررات ذيل مي‌باشد: 1» پرچم زرد برافراشته و تا زماني كه از طرف مأمورين بهداري تشريفات قرنطينه انجام نگرديده و باو اجازه داده نشده است غير از راهنما و مأمور بهداري كسي را بكشتي نپذيرفته و بهيچكس اجازه خروج از كشتي ندهد. 2» در جائي كه از طرف مأمورين بندري تعيين شده لنگر بيندازد و يا پهلو بگيرد. 3» كليه اسناد و مدارك بهداري كه از او خواسته مي‌شود ارائه داده و جواب كافي بسئوالات مأمور بهداري بدهد.

ا اظهارات فرمانده ناو يا نماينـده او كافي خواهد بود.

تبصره 2 » پس از آنكه مقررات بهداري انجام و اطمينان لازم حاصل گرديد كه از نقطه نظر بهداشت عمومي خطري متوجه نخواهد بود پروانه مراوده و ارتباط با كشتي داده مي‌شود و فرمانده كشتي موظف است در اين موقع پرچم زرد را فوراً پائين بياورد.

در صورتي كه قبل از انجام مقررات قطعي قرانطينه احتياجي بارتباط با كشتي يا بندر حاصل گردد وسيله ارتباط بايد داراي پرچم زرد باشد.

چنانچه از لحاظ بهداري وضعيت كشتي رضايت‌بخش نباشد يا در ميان مسافرين بيماراني وجود داشته باشند كه اقدام مأمور بهداري را ايجاب نمايد اعم از اينكه نسبت به بيمار فقط مراقبت بهداري بعمل آيد و يا مورد قرانطينه كامل قرارگيرد فرمانده كشتي مكلف است مطابق دستور مأمور بهداري و مقررات مربوطه به قرانطينه رفتار نمايد هزينه مربوطه به ضدعفوني كردن كشتي و معالجه بيماران و بهاي ادويه بعهده فرمانده كشتي مي‌باشد.

هر كشتي كه از هر بندر به قصد مسافرت عزيمت مي‌نمايد بايد گواهينامه بهداري تحصيل نموده باشد گواهي‌نامه بهداري براي تعيين وضعيت محلي كه كشتي از آنجا عزيمت مي‌نمايد و شرايط بهداري خود كشتي و بارهاي آن و اجزاء و مسافرين كشتي داده مي‌شود. داشتن گواهينامه بهداري براي كشتي‌ها اجباري و مدت آن فقط از براي يك مسافر خواهد بود.

ورود كشتي‌ها و كليه وسائط باركشي آبي

فرمانده هر كشتي مجبور است در موقع ورود به بندر كليه آئين و مقررات مندرجه زير را كاملاً رعايت نمايد.

1» كشتي‌هاي بيگانه در موقع ورود به آب هاي ايران و در تمام مدت توقف بايد پرچم ايران را روي دكل جلوي خود بيافرازند.

2» فرماندهان كشتي‌هاي بيگانه بايد 24 ساعت قبل ورود خود را به دفتر بندر اطلاع داده و پس از ورود هم لدي‌الاقتضا نقشه‌ها و دفتر روزنامه درياپيمائي را ارائه دهند كه صفحه به صفحه بازديد و روي قسمت‌هاي سفيد آن خط كشيده شده و امضاء شود.

3» فرمانده هر كشتي متعلق باتباع ايران بايد در ظرف 24 ساعت پس از ورود شخصاً خوز[خود] را بدفتر بندر معرفي نموده نقشه و دفتر روزنامه درياپيمائي را ارائه دهد تا دفتر مزبور از طرف اداره بندر امضاء شود و هركاه[گاه] كشتي متعلق بتبعه ايران وارد بندر بيگانه گردد بايد فرمانده آن كشتي خود را به كنسولگري دولت شاهنشاهي معرفي نمايد تا ترتيبات مذكوره در فوق توسط مأمورين كنسولگري انجام گيرد چنانچه در بندري كنسـولگري ايران نباشد عمل فوق بوسيله رئيس بندر محل انجام خواهدگرفت.

4» فرماندهان كليه كشتيها اعم از كشتيهاي متعلق باتباع ايران و يا اتباع بيگانه مجبورند علاوه بر اجراي مقررات گمركي كه عهده‌دار ميباشند در ظرف 24 ساعت از تاريخ ورود خود صورتي كه حاوي اسم كشتي و ظرفيت و خط شناوري آن و اسم صاحب كشتي فهرست اسامي اجزاء و مسافرين و غيره باشد با نسخه دوم بارنامه «منيفست» نوع و مقدار محمولاتيكه جهت اين بندر همراه دارند تسليم دفتر بندر بنمايند.

5 » فرماندهان كشتهائيكه در محوطه بندر ميباشند بايد در كشتيهاي خود عده كافي از كاركران[كارگران] صلاحيت دار داشته باشند تا در موقع لزوم برحسب دستورات بندر كشتيها را از مهار خارج كنند.

6 » جاي لنگرانداختن كشتيها و يا جاي توقف آنها در هر بندر از طرف رئيس همان بندر با رعايت نظريه اداره گمرك محل ( تا حديكه مانعي از نقطه نظر فني نداشته باشد) تعيين ميشود.

هيچ كشتي حامل هر نوع كالا كه باشد حق ندارد بساحلي كه در آن دفتر گمركي وجود ندارد نزديك شده يا بوسيلة با ساحل ارتباط پيدا كند.

مأمورين ادارات گمرك و بندر حق دارند تفتيشات لازمه در حدود مأموريت و صلاحيت خود در داخله كشتيها بعمل آورند و فرماندهان كشتي ها مكلفند تسهيلات لازمه را در پيشرفت مأموريت نامبرده بالا فراهم نمايند.

باستثناي كرجيها و كشتيهاي راهنمايان و كرجي‌هاي گمركي ( با رعايت قسمت (1) از ماده 24) هيچ كرجي يا وسيله باركش آبي ديگري حق ندارد قبل از اينكه مقررات مربوطه بقرانطينه اجرا شده باشد به‌كشتيهاايكه وارد ميشوند نزديك شده يا بوسيله‌اي بان مرتبط گردند.

ترتيب لنگرانداختن و پهلوگرفتن و توقف كشتيها در بنادر تابع نظامات مخصوص همان بندري است كه كشتي بانجا وارد شده باشد.

مأمور بندر دفتر اجزاء كشتيرا معاينه و امضاء نموده مقصد و عده آنها و تعداد مسافرين را «در صورتيكه داشته باشد» در دفتر مزبور ذكر مينمايند.

كاركنان و اعضاء و مسافرين كشتيها ميتوانند با رعايت مقررات و آئين‌نامه راجع به ورود و خروج مسافرين و اعضاء و عملجات كشتيها كه بر طبق ماده 19 قانون ورود و اقامت اتباع خارجه تنظيم گرديده در بنادر ايران موقتا براي تفريح يا رفع حوائج خود با اطلاع اداره گمرك و اجازه شهرباني پياده شوند.

حركت كشتيها

هيچ يك از كشتيها كه در يكي از بنادر و يا مقابل كناره لنگر انداخته نميتوانند از آنجا عزيمت نمايند مگر آنكه قبلا پروانه خروج تحصيل نمايد و اين پروانه وقتي داده ميشود كه كشتي كليه تشريفات معموله را انجام داده حقوق گمركي و عوارض بندري و ساير عوارض مربوطه را پرداخته و ورقه مرخصي از گمرك در دست داشته باشد مدت اعتبار پروانه مزبور پنج روز و در صورت انقضاء قابل تجديد خواهد بود (ورقه مرخصي همان اجازه‌نامه حركت است كه از گمرك داده ميشود و نمره آنهم در پروانه خروج قيد خواهد شد).

فرمانده هر كشتي قبل از حركت مكلف است راجع به كالائيكه بار كرده و يا در كشتي مانده است يا بدون داشتن بار حركت ميكند اظهارنامه مطابق مقررات گمركي تنظيم و بضميمه اسناد مربوطه بدفتر گمرك تسليم نمايد.

كليه كشتيها پس از پياده كردن و بارگيري محمولات و مسافرين خود مكلفند در ساعت مقرره كه از طرف خود كشتي اعلام شده حركت نمايند توقف بعد از ساعت مقرره در موارد اضطرار موكول باجازه كتبي اداره بندر خواهد بود و مراتب هم باطلاع اداره گمرك رسانده خواهد شد.

تاريخ حركت هر كشتي در موقع عزيمت از بندر در دفتر ثبت مخصوص كه از طرف اداره بندر نكاهداري[نگاهداري] ميشود ثبت ميگردد.

نمايندگان شركتهاي كشتي‌راني دفتر مخصوص جهت ثبت اسامي مسافرين كشتيهاي مربوطه به شركت خود نكاهداري نموده و صورت مسافرين كشتي را بمحض تقاضاي ادارة بندر تسليم مينمايد. دفتر مزبور حاوي مشخصات مسافرين و مقصد و تاريخ حركت آنها خواهد بود.

فرماندهان يا ساير كاركنان كشتيها حق ندارند اشخاصي را كه از يك بندر داخلي به بندر داخلي ديگر قصد مسافرت دارند بدون داشتن پروانه مخصوص مسافرين به بنادر داخلي كه از طرف شهرباني يا گمرك داده مي‌شود در كشتي خود بپذيرد.

هيچ كشتي و كرجي حق ندارد كه بيش از اندازه ظرفيت خود بارگيري نموده و آب‌نشين آن را از حد خط شاهين «خط بترگيري»[«خط بارگيري»] تجاوز دهد. اداره بندر مكلف است در اين خصوص مراقبت و بازرسي‌هاي لازم بعمل آورده و چنانچه خلاف آنرا ملاحظه نمايند پروانه حركت كشتي را از بندر ندهد تا اينكه مقدار اضافه بار از كشتي خارج شود.

مراوده مأمورين دولت و اشخاص به كشتيهاي وارده بهربندري

از موقعيكه كشتي وارد هر يك از بنادر ايران ميشود تا موقعيكه خارج بشود مراوده مأمورين دولتي نمايندگان كشتي ـ تجار و غيره با كشتي‌ها به ترتيب زيرين خواهد بود.

1» در بنادريكه كشتي بوسيله راهنما وارد مي‌شود بدواً شخص راهنما تا حديكه كشتي حق پيش‌آمدن را دارد جلو رفته سوار ميشود و كشتي را تا نقطه‌ايكه محل بازرسي قرانطينه است پيش مياورد.

معاينه طبي ـ مراقبت طبي ـ شرايط قرانطينه.

هيچكس قبل از آنكه پزشك مامور قرانطينه وظايف خود را بر طبق مقررات مخصوصي انجام و اجازه معاشرت آزاد بدهد حق ورود بكشتي ندارد.

الف ـ بازرسي گذرنامه اتباع داخله و خارجه ب ـ گرفتن بارنامه (مانيفست) و نظارت در كالاهاي رسيده و فرستاده بوسيله كشتي‌ها براي اخذ حقوق گمركي و عوارض راه‌ داري و حقوق انحصاري و ساير عوارض ج ـ نظارت در عمليات تخليه و بارگيري و بارشماري كشتي‌ها د ـ مراقبت و جلوگيري از قاچاق كالا و ارز بوسيله كشتي‌ها هـ مراقبت و جلوگيري از قاچاق اجناس ممنوع‌الورود و ممنوع‌الصدور بوسيله كشتيها

براي مراقبت در بازرسي مسافرين كشتي‌ها اداره گمرك در هر بندر موظف است صورت اسامي مسافرين را بلافاصله بشهرباني محل تسليم نمايد.

4» مأمورين اداره بندر براي اجراي مقررات بندري بكشتي‌ها رفت و آمد خواهند داشت.

5 » مأمورين وزارت پست و تلگراف مجازند براي تحويل گرفتن و تحويل دادن كيسه كاغذهاي پستي و محمولات پستي طبق مقررات بكشتيها بروند.

6 » كنسولها بكشتيهاي مربوطه بخود طبق مقررات و رسوم بين‌المللي حق ورود دارند.

7» اشخاص زيرين با معرفي اداره شهرباني محل و اخذ پروانه از اداره بندر ميتوانند بكشتيها رفت وآمد نمايند: الف ـ نمايندگان كشتيها در تمام مدت توقف كشتي مربوطه بخود. ب ـ بارنويسان ادارات كشتيراني. ج ـباربران مقاطعه كاران تخليه و بارگيري كشتي‌ها با رعايت مقررات شهرباني. دـ دست‌فروشها براي فروش كالاي خود.

پروانه‌هاي موضوع فقرات الف ـ ب ـ د ‌‌ـ كه در ششماه يكمرتبه تجديد يا تجديد ميشوند داراي عكس صاحب پروانه بوده و به‌ثبت اداره گمرك خواهد رسيد.

براي باربران موضوع فقره (ج) همان پلاك شماره كه از طرف شهرباني داده ميشود بمنزله پروانه و عكس آنها خواهد بود.

مواد محترقه و مشتعله و آتش‌گيري «حريق»

فرماندهان كشتيهاي حامل مواد محترقه و مشتعله مكلفند قبل از ورود به منطقه بندري ورود خود را قبلا باداره بندر اطلاع دهند.

كشتيها نميتوانند وارد بندر شده و به اسكله‌ها به چسبند مگر اينكه قبلا مواد محترقه را كه همراه دارند با اطلاع اداره گمرك پياده نموده باشند.

رؤساي بنادر بايد با رعايت موقعيت بندري نقاط مخصوصي جهت پياده كردن و سواركردن مواد محترقه و مشتعله تعيين نموده و با اطلاع اداره گمرك مراقبت در اجراي مقررات پياده كردن بنمايند.

استعمال مواد محترقه يا مشتعله يا هر چيزيكه ممكن است ايجاد حريق نمايد از قبيل كبريت شمع و غيره در انبار كشتيها و باراندازها اكيداً ممنوع است و اداره بندر ميتواند هرگونه عملي را كه ممكن است ايجاد حريق نمايد منع كند اجراي اين مقررات در انبارها و محوطه‌هاي خصوصي گمرك با اداره گمرك است.

در موقع حدوث حريق در محوطه بندر يا نقاطيكه متصل به محوطه بندري باشد فرماندهان كشتيهاي متوقف در بندر مكلفند به‌محض اخطار رئيس بندر يا قائم مقام او عده لازم از اجزاء حاضر خود را بلافاصله به اختيار رئيس بندر قرار دهند.

در موقع حدوث حريق در يكي از كشتيهاي متوقف در بندر رئيس بندر مكلف است بمحض مشاهده آتش يا وصول اطلاع از فرمانده كشتي راجع به بروز آتش عده لازم از مأمورين بندري را جهت استمداد در نشاندن آتش مأمور نمايد و فرمانده كشتي متوقف در بندر در موقع بروز آتش در داخل كشتي خود مكلف است بلافاصله وقوع آتش را باداره بندر اطلاع دهد.

مقررات متفرقه

در موقع وقوع خسارت از طرف كشتيها مأمورين بندري بفوريت با حضور نماينده كشتي راجع به خسارت وارده صورتمجلسي كه به امضاي طرفين خواهد رسيد تنظيم مينمايند.

عوارض لنگرگاهها حقوق راهنمائي و ساير حقوق دريائي طبق تعرفه جداگانه بوده و بوسيله مامورين گمرك يا بندر وصول خواهد گرديد.

اداره بندر ميتواند از لحاظ مقتضيات و مصالح بندري كشتيها و ساير وسائط باركشي آبي با محمولات آنها را كه در محوطه بندر و يا در سر راه سير آنها بگل نشسته و يا غرق شده و يا بهر نحو ديگري مانع سير كشتيها و ساير وسايط باركشي آبي واقع گرديده‌اند چنانچه تا انقضاء مدت اخطار كتبي بصاحبان يا نمايندگان آنها (مدت اخطار كتبي نسبت به كميت و كيفيت وسايط باركشي آبي يا محمولات آنها از طرف اداره بندر تعيين خواهد شد) رفع مانع بعمل نيامده باشد با اطلاع و نظارت اداره گمرك و دادبان نخست يا قايم [قائم] مقام قانوني او و با رعايت مقررات و نظامات گمركي اقدام برفع مانع بنمايند. در صورتيكه مصالح بندر عمليات رفع موانع را از مسير كشتيراني و محوطه بندر بفوريت ايجاب نمايد اداره بندرميتواند بدون رعايت مدت اخطاريه به صاحبان وسايط باركشي آبي ولي با نظارت اداره گمرك و دادبان نخست يا نماينده او اقدام فوري براي رفع موانع بعمل آورده هزينه رفع موانع را به صاحبان وسايط باركشي آبي بايد بپردازند.

هيچ كس در آبهاي كشور شاهنشاهي حق استخراج شياء[اشياء]مغروق را ندارد مگر با اجازه ادارة بندر و در مورد اشياء مغروق هم طبق مواد پيش‌بيني شده در آئين‌نامه قانوني گمركي اقدام خواهد شد.

بدون تحصيل اجازه از اداره بندر ماهيگيري در منطقه ممنوع است و مقررات گمركي نيز در اين موضوع بايستي ملحوظ گردد.

الصاق هرگونه اعلان از طرف اشخاص متفرقه در محوطه بندر ممنوع است مگر با پروانه كتبي از اداره بندر.

مقررات مربوط به چراغ كشتي ها و كرجي‌ها و كليه وسائط باركشي آبي و علائم و اشارات دريائي و بندر مطابق معمول بين‌المللي خواهد بود.

گرفتن وزنه‌هاي تعادل جهة توازن كشتي و خالي كردن آنها از طرف كشتيها در محوطه بندرهاي ايران طبق آئين‌نامه داخلي هر بندري انجام خواهد گرفت.

مقررات حركت و سير كشتيها در رودخانه‌ها و كانالها و خورها « خليج كوچك »

كليه كشتيها مكلفند مقررات زير را رعايت نمايند. الف » در كانالها وخورها مطابق گويه با علامت راهنمائي و نشانه‌هاي ديگري كه گذاشته شده حركت نمايند. ب » در موقع حركت بسمت بالا يا پائين رودخانه نبايد از پهلوي كشي[كشتي] كه در رودخانه بزمين فرو نشسته عبور نمايد مگر اينكه قبلا يقين حاصل كنند كه راه و عمق كافي كه بتواند بسلامت از پهلوي آن عبور نمايد موجود است. ج » راجع بامور كشتي‌راني هرگونه اطلاعاتيكه مفيد باشد و همچنين مشاهدات خود را در طي مسافرت برئيس بندر اعلام دارند.

كشتي‌هائيكه در رودخانه‌ها و كانالها و خورهاي تنگ در حركت هستند موقع عبور از پهلوي كشتي يا كرجي‌هائيكه بعمليات بندري اشتغال دارند و پرچم سرخ برافراشته‌اند بايد فاصله لازم را رعايت نموده و سرعت سير خود را باندازه كافي كم نمايند تا مزاحم آنها نشوند.

كليه كشتيها ـ كرجيها و وسايط باركشي آبي كه در رودخانه‌ها كانالها و خورهاي تنگ در حركت هستند براي حتراز[احتراز] از وقوع تصادم و يا هرگونه پيش‌آمدي بايستي هميشه مقررات مربوطه همان محل را رعايت نمايند.

كليه كشتيها و وسائل باركشي آبي بايد آبنشين خود را به ميزاني كه براي فصول مختلفه سال تعيين مي‌شود مطابقت دهند.

براي نجات كليه كشتيهائيكه در گل فرونشته‌اند از طرف اداره بنادر تصميمات لازمه اتخاذ و دستورهاي بندر را كليه كشتيها و كشتي كه بگل فرونشسته مراعات خواهند نمود.

فرمانده يا صاحب كشتي مكلف است در موارد زيرين اعلاميه حاكي از جريان واقعه باداره بندر يا مأمور صلاحيت‌دار بندري ارسال دارد: الف » در صورتيكه كشتي شكسته يا متروك يا معيوب شده باشد. ب » چنانچه در اثر سانحه كه بكشتي متوجه شده يا وقوع حادثه در داخله كشتي صدمة جاني بكسي وارد شده باشد. ج » اگر يكي از كشتيها باعث اضرار مادي كشتي ديگري شده باشد.

تبصره در موارد سه‌گانه فوق رونوشتي از اعلاميه واصل بادارة بنادر از طرف اداره مزبور بايد جهت نيروي دريائي ارسال شود.

مجازاتها

متخلفين از مادة 12 و 24 و فقرات يك الي 5 از مادة 28 و مواد 29 ـ 35 ـ 40 ـ 60 از ده ريال الي پنجاه ريال جزاي نقدي يا از سه روز الي 7 روز حبس تكديري و يا هر دو محكوم خواهند شد.

متخلفين از مواد 6 ـ 13 ـ 14 ـ 22 ـ 25 ـ 26 ـ 31 ـ 36 ـ 37 ـ 43 ـ 44 ـ 46 ـ 47 ـ 52 ـ 53 ـ 54 ـ 57 ـ 58 ـ 59 از سه ريال الي سي ريال جزاي نقدي يا يك روز حبس تكديري و يا هر دو محكوم خواهند شد