« بازگشت به فهرست
آيين نامه شناسايي و صيانت از وسيله هاي نقليه تاريخي
متندار
تاریخ تصویب: 1402/10/06
مرجع تصویب: هيات وزيران
اطلاعات پایه
| طبقه بندی | ندارد |
|---|
| نوع قانون | مقرره |
|---|
| تاريخ اجرا | 1402/10/28 |
|---|
| مرجع ابلاغ | معاون اول رئيس جمهور |
|---|
| مرجع تصويب | هيات وزيران |
|---|
| آخرین وضعیت | — |
|---|
| تاريخ تصويب | 1402/10/06 |
|---|
| تاریخ ابلاغ | 1402/10/12 |
|---|
| شماره ابلاغ | 186094/ت60582هـ |
|---|
| تاریخ انتشار | — |
|---|
| تاریخ سند تصويب | — |
|---|
| شماره سند تصویب | — |
|---|
| تاریخ روزنامه رسمي | 0000/00/00 |
|---|
| شماره روزنامه رسمي | ندارد |
|---|
| مجریان | وزارت ميراث فرهنگي،گردشگري و صنايع دستي، وزارت كشور، وزارت صنعت،معدن و تجارت، وزارت ورزش و جوانان، سازمان حفاظت محيط زيست |
|---|
| رونوشت | دفتر مقام معظم رهبري، دفتر رئيس جمهور، دفتر رئيس مجلس شوراي اسلامي، دفتر رئيس قوه قضائيه، دفتر معاون اول رئيس جمهور، دبيرخانه مجمع تشخيص مصلحت نظام، دبيرخانه ستاد كل نيروهاي مسلح، ديوان محاسبات، ديوان عدالت اداري، سازمان بازرسي كل كشور، معاونت قوانين مجلس شوراي اسلامي، معاونت نظارت مجلس شوراي اسلامي، معاونت تدوين،تنقيح و انتشار قوانين و مقررات معاونت حقوقي رييس جمهور، كليه وزارتخانه ها، سازمانها، موسسات دولتي، معاونت هاي رئيس جمهور، نهادهاي انقلاب اسلامي، روزنامه رسمي، دبيرخانه شوراي اطلاع رساني دولت، دفتر هيأت دولت |
|---|
متن قانون
راهنمای رنگبندی: معتبراصلاحی / الحاقیمنسوخهتفسیر
هيئت وزيران در جلسه 1402/10/6 به پيشنهاد شماره 14012100/22180 مورخ 1401/8/7 وزارت ميراث فرهنگي، گردشگري و صنايع دستي و به استناد اصل يكصد و سي و هشتم قانون اساسي جمهوري اسلامي ايران، آيين نامه شناسايي و صيانت از وسيله هاي نقليه تاريخي را به شرح زير تصويب كرد:
آيين نامه شناسايي و صيانت از وسيله هاي نقليه تاريخي مصوب 1402,10,06 با اصلاحات و الحاقات بعدي
ماده ۱
وسيله نقليه تاريخي، وسيله نقليه با نيروي محركه مكانيكي است كه ضمن داشتن اصالت، از سلامت فني كامل برخوردار بوده، حداقل سي سال قدمت داشته و در شرايط مطلوب و مناسب نگهداري شده باشد و به عنوان وسيله حمل و نقل روزمره از آن استفاده نشود و انواع آن به شرح زير است:
۱
وسيله نقليه نفيس: وسيله نقليه اي كه بيش از پنجاه سال از توليد آن گذشته باشد.
۲
وسيله نقليه قديمي: وسيله نقليه اي كه بيش از سي سال از توليد آن گذشته باشد و از لحاظ طراحي و مهندسي ساخت بي نظير باشد.
۳
وسيله نقليه ويژه: وسيله نقليه اي كه داراي بعد فرهنگي باشد.
۴
كارگروه: كارگروه موضوع ماده (۲) اين آيين نامه
۵
وزارت: وزارت ميراث فرهنگي، گردشگري و صنايع دستي
ماده 2
به منظور شناسايي و صيانت از وسيله هاي نقليه تاريخي و اتخاذ تدابير هماهنگ براي حفظ و صيانت از آنها، كارگروهي با حضور نمايندگان تام الاختيار بالاترين مقام اجرايي وزارت (رئيس)، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان محيط زيست، وزارت ورزش و جوانان (فدراسيون موتورسواري و اتومبيل راني)، فرماندهي انتظامي جمهوري اسلامي ايران (پليس راهنمايي و رانندگي)، كانون جهانگردي و اتومبيلراني جمهوري اسلامي ايران تشكيل مي شود. دبيرخانه كارگروه در وزارت (معاونت ميراث فرهنگي) مستقر مي شود.
تبصره
اعضاي كارگروه حداكثر دو هفته پس از لازم الاجرا شدن اين آيين نامه موظف به معرفي نماينده تام الاختيار خود به رئيس كارگروه مي باشند.
ماده ۳
وظايف كارگروه به شرح زير است:
1
شناسايي، تشخيص، دسته بندي و معرفي وسيله هاي نقليه موضوع ماده (1) اين آيين نامه به مراكز مرتبط براي صيانت از آنها با رعايت حفظ سرمايه مجموعه داران.
2
تهيه فهرست وسيله هاي نقليه موضوع ماده (1) اين آيين نامه جهت صدور شناسنامه تاريخي توسط وزارت.
۳
تأييد ضوابط و شاخص هاي شناسايي و دستورالعمل اجرايي، كاربرگ هاي كارشناسي و سربرگ هاي مورد نياز به منظور دسته بندي وسيله هاي نقليه تاريخي موضوع ماده (۱) اين آيين نامه جهت ثبت در شناسنامه تاريخي خودرو كه توسط وزارت تدوين گرديده است.
۴
صدور مجوز برگزاري كليه رويدادهاي مرتبط با وسايل نقليه تاريخي.
تبصره
دستورالعمل هاي مربوط به ماده (1) اين آيين نامه با رعايت قوانين و مقررات مربوط، توسط كارگروه تهيه و توسط بالاترين مقام اجرايي وزارت ابلاغ مي شود.
ماده ۴
فرماندهي انتظامي جمهوري اسلامي ايران موظف است براي وسيله هاي نقليه تاريخي پس از احراز اصالت و مالكيت حداكثر (ظرف ده روز)، شناسنامه مالكيت و پلاك تاريخي را طراحي و صادر نمايد.
تبصره ۱
عدم پاسخ ظرف مدت ياد شده، به منزله تأييد اصالت و مالكيت مي باشد.
تبصره ۲
وسيله هاي نقليه داراي شناسنامه تاريخي، از سوي وزارت براي انجام فرايند دريافت پلاك تاريخي و سند مالكيت به پليس راهنمايي و رانندگي معرفي مي گردند.
تبصره 3
ارايه خدمات شماره گذاري به وسيله هاي نقليه تاريخي موجود در كشور (توليد داخل و وارداتي) كه فاقد سابقه شماره گذاري مي باشند، در صورت داشتن سابقه ورود گمركي به كشور يا اسناد مالكيت و نيز دارا بودن شرايط موضوع ماده (1) اين آيين نامه، امكان پذير مي باشد.
ماده ۵
دستگاه هاي متولي از رده خارج كردن وسيله هاي نقليه، مجاز به از رده خارج كردن خودروهايي كه حسب اعلام كارگروه، تاريخي محسوب مي شوند، نمي باشند.
تبصره
خودروهاي تاريخي از انجام معاينه فني خودرو معاف مي باشند.
ماده ۶
تردد وسايل نقليه تاريخي در معابر عمومي منوط به اخذ مجوز مي باشد.
تبصره ۱
دستورالعمل نحوه و محدوده تردد وسايل ياد شده، توسط پليس راهنمايي و رانندگي و با همكاري ساير اعضاي كارگروه تدوين و توسط پليس راهنمايي و رانندگي فراجا ابلاغ مي گردد.
تبصره 2
سامانه مربوط به صدور مجوز موضوع اين ماده ظرف سه ماه از تاريخ ابلاغ اين آيين نامه، توسط پليس راهنمايي و رانندگي ايجاد مي گردد.
ماده ۷
خروج وسيله هاي نقليه تاريخي از كشور پس از تأييد كارگروه صرفاً با اخذ مجوز از وزارت و با رعايت قوانين و مقررات مربوط امكان پذير است.
ماده ۸
هر گونه فعاليت در زمينه مجموعه داري و تأسيس موزه تخصصي وسيله هاي نقليه تاريخي منوط به اخذ مجوز از كارگروه مي باشد.
تبصره
اشخاصي كه قبل از لازم الاجرا شدن اين آيين نامه در اين خصوص مبادرت به فعاليت نموده اند، موظفند ظرف سه ماه از تاريخ لازم الاجرا شدن آن، فعاليت خود را با مفاد اين آيين نامه منطبق نمايند.
ماده ۹
برگزاري مسابقات رالي ورزشي مطابق الزامات فدراسيون موتورسواري و اتومبيل راني انجام خواهد شد.
ماده ۱۰
تصويب نامه شماره ۷۳۶۷۱/ت۵۰۳۴۳هـ مورخ ۱۳۹۵/۶/۱۷ و تصميم نامه شماره ۴۴۳۹۸/۲۷۰۰۱ مورخ ۱۳۸۹/۲/۸ لغو مي شوند.
محمد مخبر معاون اول رييس جمهور