بخشنامه هيئت مديره شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران در خصوص تعديل تعرفه بهره برداري حمل محموله غلات و دانه هاي روغني از ايستگاه راه آهن بندر امام خميني (ره) به ايستگاه راه آهن طبس و برعكس

درخواست شماره 169-1405 مورخ 1405/05/04 آن معاونت ( طي نامه شماره 200/31659/ص مورخ 1405/5/03 ) در خصوص تعديل تعرفه بهره برداري حمل محموله غلات و دانه هاي روغني از ايستگاه راه آهن بندر امام خميني (ره) به ايستگاه راه آهن طبس و برعكس در جلسه مورخ 1405/05/04 هيات مديره مطرح و به استناد تبصره (8) ماده (3) آئين نامه ماده (6) قانون دسترسي آزاد به شبكه حمل و نقل ريلي به شرح زير تصويب شد: به منظور جذب حمل بار ريلي جديد، با تعديل تعرفه بهره برداري حمل محموله غلات و دانه هاي روغني از ايستگاه راه آهن بندر امام خميني (ره) در حوزه اداره كل راه آهن جنوب به مقصد ايستگاه راه آهن طبس (در حوزه اداره كل راه آهن شرق) و برعكس نسبت به تعرفه هاي مندرج در جداول شماره (1) تا (3) پيوست مصوبه شماره 100/19380/ص مورخ 1405/3/19 به شرح جدول پيوست (ممهور به مهر هيات مديره شركت راه آهن) از تاريخ 1405/05/01 تا تغيير تعرفه بهره برداري كلي راه آهن موافقت مي شود. در اجراي اين مصوبه رعايت كليه قوانين و مقررات مربوطه الزامي است و مسئوليت نظارت بر حسن اجراي آن برعهده معاون بازرگاني و بهره برداري مي باشد.

رضا جلوه ئي مشاور و مدير كل دفتر مدير عامل و مديريت عملكرد

200/31659/ص – 1405/5/3 از: معاونت بازرگاني و بهره برداري به: دفتر مدير عامل و مديريت عملكرد (دبيرخانه هيئت مديره) با سلام و احترام بدينوسيله درخواست/ پيشنهاد به شرح زير براي طرح در جلسه هيات مديره محترم شركت راه آهن ج.ا.ا ايفاد مي شود. الف – توسط واحد درخواست كننده تكميل شود 1-طبقه بندي موضوع:آئين نامه / دستورالعمل اجاره / استيجاره خريد / فروش تعرفه بودجه / صورت مالي / حسابرسي توسعه خطوط / خط فرعي گزارش عملكرد مولد سازي ساختار سازماني امور پرسنلي ساير 2-موضوع درخواست : اعمال تعديل در تعرفه بهره برداري حمل غلات از مبدا بندر امام خميني (ره) به طبس و بالعكس 3-قوانين و مقررات ناظر بر تكاليف قانوني هيات مديره براي تصويب مفاد درخواست: (استناد قانوني مشتمل بر ماده، بند، تبصره و ...) 4-اثرات مالي درخواست: 4-1-درخواست فوق در صورت تحقق برنامه مورد تقاضا شركت در طول يكسال حدوداً داراي درآمد عملياتي به مبلغ حدود 2700 ميليارد ريال مي باشد. 4-2-براساس اعلام اداره كل راه آهن شرق در حال حاضر سالانه بيش از 400 هزار تن غلات از بنادر كشور به ويژه بندر امام خميني (ره) به بيرجند از طريق جاده حمل و از آنجا به دامداري هاي اطراف توزيع مي گردد. تاكنون عليرغم جلسات برگزار شده توسط اداره كل راه آهن شرق با صاحبان دام و طيور و اتاق بازرگاني و همچنين شركت هاي حمل و نقل ريلي، به واسطه عدم اتصال شبكه ريلي به بيرجند حمل ريلي در مسير مذكور محقق نشده است . فاصله طولاني بيرجند با ايستگاه هاي ريلي (فاصله از ايستگاه طبس 280 كيلومتر) باعث اضافه شدن هزينه حمل تركيبي سنگيني به حمل ريلي مي گردد و همچنين افزوده شدن هزينه هاي تخليه و بارگيري مضاعف موجب عدم مقرون به صرفه بودن حملي ريلي شده است. لذا صاحبان كالا جهت امكان حمل ريلي درخواست تعديل در كرايه حمل ريلي دارند. درخواست شركت فوق الذكر طي گزارش شماره 31317/28/ص- 1405/5/3 توسط اداره كل بازرگاني داخلي مورد بررسي قرار گرفته است كه براساس گزارش مذكور جهت مقرون به صرفه شدن حمل مورد نظر از طريق ريل و امكان رقابت با حمل جاده اي نياز است در تعرفه بهره برداري حمل غلات از مبدا ايستگاه بندر امام خميني به مقصد ايستگاه طبس حدود 15 درصد تعديل اعمال گردد. 5-متن مورد انتظار و دلايل توجيهي براي تصويب موضوع در جلسه هيات مديره راه آهن: پيرو ثبت درخواست شماره مورخ در سامانه مصوبات هيات مديره، در خصوص اعمال تعديل در تعرفه بهره برداري راه آهن جهت جذب حمل غلات از مبدا ايستگاه بندر امام خميني به مقصد ايستگاه طبس، خواهشمند است دستور فرمائيد موضوع فوق در هيات مديره محترم شركت راه آهن مطرح و به استناد تبصره 8 ماده 3 آئين نامه ماده 6 قانون دسترسي آزاد به شبكه ريلي مصوب سال 97 تعرفه بهره براري غلات از مبدا استگاه بندر امام خميني به مقصد ايستگاه طبس و بالعكس و با رعايت كليه قوانين و مقررات مربوطه از تاريخ 1405/4/1 تا اطلاع ثانوي به شرح جدل پيوست موافقت گردد. دلايل توجيهي : 1-جديد بودن حمل در مسير فوق 2-تناژ و تن كيلومتر قابل توجه حمل مذكور (حدود 200 هزار تن با مسافت حدود 1500 كيلومتر) 3-وجود هزينه هاي حمل تركيبي و تخليه و بارگيري مضاعف در مقصد 4-وجود پرت بار ناشي از تخليه و بارگيري مضاعف سرپرست محترم معاونت بازرگاني و بهره برداري موضوع: درخواست تعديل تعرفه حمل غلات از مبادي بندر امام و بندر اميرآباد به طبس با سلام و احترام در خصوص نامه شماره 2023/47/ص- 25/4/1405 اداره كل راه آهن شرق بابت درخواست صاحبان دام و طيور استان خراسان جنوبي بابت تعديل در تعرفه بهره برداري راه آهن جهت امكان حمل ريلي غلات مراتب ذيل را به عرض مي رساند: براساس اعلام اداره كل راه آهن شرق در حال حاضر سالانه بيش از 400 هزار تن غلات از بنادر كشور به ويژه بندر امام خميني (ره) و بندر اميرآباد به بيرجند حمل و از آنجا به دامداريهاي اطراف توزيع مي گردد. تاكنون عليرغم جلسات برگزار شده توسط اداره كل راه آهن شرق با صاحبان دام و طيور و اتاق بازرگاني و همچنين شركت هاي حمل و نقل ريلي، به واسطه عدم اتصال شبكه ريلي به بيرجند حمل ريلي در مسير مذكور محقق نشده است. فاصله طولاني بيرجند با ايستگاههاي ريلي (فاصله از ايستگاه طبس 280 كيلومتر) باعث اضافه شدن هزينه حمل تركيبي سنگيني به حمل ريلي مي گردد و همچنين افزوده شدن هزينه هاي تخليه و بارگيري مضاعف، موجب عدم مقرون به صرفه بودن حملي ريلي شده است. لذا صاحبان كالا جهت امكان حمل ريلي درخواست تعديل در كرايه حمل ريلي دارند. علاوه بر جلسات برگزار شده توسط اداره كل راه آهن شرق ، جلسه اي با حضور نماينده صاحبان دام و طيور خراسان جنوبي و شركت حمل و نقل ريلي پارسيان ريل شرق در محل اين اداره كل برگزار و موضوع مذكور مورد بحث و بررسي قرار گرفت و مقرر گرديد به منظور امكان حمل ريلي تعديلاتي در تعرفه بهره برداري راه آهن و سهم مالكانه شركت حمل و نقل ريلي اعمال گردد. با توجه به مستندات دريافتي بابت نرخ حمل جاده اي و هزينه هاي حمل تركيبي در ذيل به بررسي و مقايسه كرايه حمل ريل و جاده پرداخته شده است. مطابق جدول پيوست 1 در حال حاضر تعرفه بهره برداري راه آهن بابت حمل غلات براساس روش اعتباري دو ماهه نموده از قرار هر تن كيلومتر 10392/7 ريال مي باشد. شركت حمل و نقل ريلي سهم مالكانه خود را 10000 ريال اعلام نموده است. صاحبان كالا هزينه هاي حمل تركيبي و بارگيري و تخليه هاي مضاعف را هر تن 11500 هزار ريال اعلام نموده اند. با توجه به مراتب فوق كرايه حمل ريلي با احتساب هزينه هاي حمل تركيبي در مسير بندر اميرآباد به طبس 41192 هزار ريال و در مسير بندر امام خميني به طبس 43800 هزار ريال مي باشد كه نسبت به نرخ جاده اي (39000 هزار ريال) به ترتيب 5 و 11 درصد نسبت به جاده بيشتر مي باشد. براساس مذاكره صورت گرفته با شركت حمل و نقل ريلي مقرر گرديد جهت رقابت با حمل جاده اي در مسير بندر اميرآباد به طبس شركت حمل و نقل ريلي و راه آهن هر كدام 10 درصد و در مسير بندر امام به طبس هر كدام 15 درصد تخفيف در سهم خود اعمال نمايند. همانطور كه مشاهده مي گردد مطابق جدول پيوست 2 در صورت اعمال تخفيفات فوق الذكر در سهم راه آهن و شركت حمل و نقل ريلي مجموع هزينه هاي حمل ريلي با هزينه هاي حمل جاده اي برابر مي گردد. با توجه به مراتب فوق و نظر به جديد بودن بار مذكور تن كيلومتر بسيار بالا (حدود 1500 كيلومتر) و حجم بالا ( سالانه حدود 400 هزار تن) و امكان اضافه شدن ساير بارهاي منطقه به سبد بار ريلي، پيشنهاد مي گردد جهت جذب حمل ريلي محمولات مذكور در مسير بندر اميرآباد به طبس 10 درصد و در مسير بندر امام خميني به طبس 15 درصد تعديل در تعرفه بهره برداري حمل غلات اعمال گردد. خواهشمند است در صورت موافقت دستور فرمائيد تا اقدامات لازم جهت طرح موضوع در هيئت مديره محترم راه آهن انجام گردد. عابدين هادي نزاد لاجيمي مدير كل بازرگاني داخلي مدير كل محترم بازرگاني داخلي موضوع : تقاضاي جلسه و گزارش جلسه اتاق بازرگاني بيرجند با سلام و احترام با عنايت به برگزاري جلسه اتاق بازرگاني بيرجند در مورخ 1405/4/24 جهت حمل تركيبي نهاده هاي دامي از بنادر شمالي و جنوبي به طبس و تخليه و حمل تركيبي آن به مركز استان بيرجند ( فاصله حدود 300 كيلومتر) و با عنايت به احداث زير ساخت هاي مناسب تخليه در سال 1397 به عنوان پشتيباني و در راستاي پدافند غير عامل تامين اين كالاي استراتژي در زنجيره تامين مواد اوليه و اساسي استان و با عنايت به محروميت استان خراسان جنوبي از جهت توليد آن و پيرو جلسات و بازديده هاي متعدد متقاضي با شركت ريلي پارسيان ريل شرق به استحضار مي رساند: اختلاف قيمت ريل و جاده براي تامين و واردات اين محصول به استان با توجه به فاصله حمل تركيبي حدود 300 كيلومتر بالغ بر 12.000.000 ريال مي باشد. به منظور رقابتي سازي و جذب اين محموله كه حدود 450 هزار تن مصرف سطح استان را شامل مي شود نياز به برگزاري جلسه توجيهي جهت اتخاذ تصميم اجرايي با حضور شركت پارسيان ريل شرق، مدير عامل هلدينگ شركت گنجينه صنعت بيرجند و راه آهن مي باشد. خواهشمند است با توجه به تقاضاي مشتريان جهت برگزاري جلسه در يكي از روزهاي سه شنبه يا چهارشنبه هفته آتي در محل آن اداره كل دستور اقدام لازم صادر فرمائيد جهت استحضار و دستور مقتضي. جدول اصلاح تعرفه بهره برداري راه آهن جهت حمل محمولات غلات از بندر امام خميني (ره) به طبس نسبت به نرخ هاي مصوبه شماره 100/19380/ص-1405/3/19 هيات مديره راه آهن (به ازاي هر تن كيلومتر ريال) رديف مبدا مقصد نوع محموله روش پرداخت نقدي (برحسب ريال) روش پرداخت اعتباري يك ماهه ( بر حسب ريال) روش پرداخت اعتباري دو ماهه ( تعرفه كل به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير باردار به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير بدون بار به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه كل به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير باردار به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير بدون بار به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه كل به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير باردار به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير بدون بار به ازاي هر تن كيلومتر سهم لكوموتيو سهم خط و خدمات فني سهم لكوموتيو سهم خط و خدمات فني سهم لكوموتيو سهم خط و خدمات فني سهم لكومتيو سهم خط و خدمات فني سهم لكوموتيو سهم خط و خدمات فني سهم لكومتيو سهم خط و خدمات فني 1 بندر امام خميني طبس غلات و دانه هاي روغني 2/8601 8/4449 9/710 6/2999 9/473 8/8713 8/4449 5/778 6/2966 9/518 8/8833 8/4449 5/850 6/2966 9/566 جدول اصلاح تعرفه بهره برداري راه آهن جهت حمل محمولات غلات از بندر امام خميني (ره) به طبس نسبت به نرخ هاي مصوبه شماره 19380/100/ص-19/3/1405 هيات مديره راه آهن (به ازاي هر تن كيلومتر ريال) رديف مبدا مقصد نوع محموله روش پرداخت نقدي (برحسب ريال) روش پرداخت اعتباري يك ماهه ( بر حسب ريال) روش پرداخت اعتباري دو ماهه ( تعرفه كل به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير باردار به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير بدون بار به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه كل به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير باردار به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير بدون بار به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه كل به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير باردار به ازاي هر تن كيلومتر تعرفه در مسير بدون بار به ازاي هر تن كيلومتر سهم لكوموتيو سهم خط و خدمات فني سهم لكوموتيو سهم خط و خدمات فني سهم لكوموتيو سهم خط و خدمات فني سهم لكومتيو سهم خط و خدمات فني سهم لكوموتيو سهم خط و خدمات فني سهم لكومتيو سهم خط و خدمات فني 1 بندر امام خميني طبس غلات و دانه هاي روغني 2/8601 8/4449 9/710 6/2999 9/473 8/8713 8/4449 5/778 6/2966 9/518 8/8833 8/4449 5/850 6/2966 9/566 جدول 1- بررسي تعرفه هاي حمل ريلي غلات از بندر اميرآباد و همچنين بندر امام خميني به طبس حداكثر تخفيف قابل اعمال تفاوت نرخ حمل جاده اي نسبت به ريلي نرخ حمل جاده اي هزينه حمل ريلي با احتساب حمل تركيبي هزينه حمل تركيبي تخليه و بارگيري نرخ حمل هر تن كرايه حمل نرخ هر تن كيلومتر مسافت كالا مقصد مبدا رديف سهم شركت سال جاري سهم لكوموتيو سهم راه آهن نرخ هر تن كيلومتر %14- %5- 39.000.000 41.191.771 11.500.000 29.691.771 10.000 4/7416 2.976 7/20392 1456 غلات طبس بندر امير آباد 1 %29- %11- 39.000.000 43802.037 11.500.000 32.302.037 10.000 4/7416 2.976 7/20392 1584 غلات طبس بندر امام خميني 2 جدول 2- بررسي تعرفه هاي حمل ريلي غلات از بندر اميرآباد و همچنين بندر امام خميني به طبس پس از اعمال تخفيف 10 و 15 درصدي در سهم راه آ]ن و سهم شركت حداكثر تخفيف قابل اعمال تفاوت نرخ حمل جاده اي نسبت به ريلي نرخ حمل جاده اي هزينه حمل ريلي با احتساب حمل تركيبي هزينه حمل تركيبي تخليه و بارگيري نرخ حمل هر تن كرايه حمل نرخ هر تن كيلومتر مسافت كالا مقصد مبدا رديف سهم شركت سال جاري سهم لكوموتيو سهم راه آهن نرخ هر تن كيلومتر 29.000.000 38.222.594 11.500.000 26.722.594 9.000 4/7416 1.937 4/18353 1456 غلات طبس بندر امير آباد 1 29.000.000 38.956.731 11.500.000 27.456.731 8.500 4/7416 1.412 8/17333 1584 غلات طبس بندر امام خميني 2