آيين نامه اجرايي بند الف ماده 59 قانون برنامه پنج ساله هفتم پيشرفت (موضوع عوارض جبران خسارات وارد شده به جاده ها بر اساس ميزان بار محوري و صدمه وارد شده به جاده هاي كشور توسط كاميون ها و كاميونت ها)

هيئت وزيران در جلسه 1404/5/29 به پيشنهاد وزارت راه و شهرسازي و تأييد شوراي عالي هماهنگي ترابري كشور و به استناد بند (الف) ماده (59) قانون برنامه پنج ساله هفتم پيشرفت جمهوري اسلامي ايران مصوب 1403، آيين نامه اجرايي بند مذكور را به شرح زير تصويب كرد:

در اين آيين نامه، اصطلاحات زير در معاني مشروح مربوط به كار مي روند:

كاميون و كاميونت: وسايل نقليه موضوع جزء (11) بند (الف) ماده (1) آيين نامه راهنمايي و رانندگي مصوب 1384 با اصلاحات و الحاقات بعدي.

تن - كيلومتر: ميانگين كرايه هر تن – كيلومتر كالاي حمل شده در كشور مندرج در سند حمل (بارنامه).

ميزان عوارض جبران خسارت و صدمات وارد شده به جاده هاي كشور توسط انواع كاميون و كاميونت (با يا بدون بارنامه) در راه هاي برون شهري بر اساس بار محوري و تن كيلومتر حمل بار و بر حسب درصد مطابق با جدول زير تعيين مي گردد: نوع وسيله نقليه درصد نسبت به تن – كيلومتر كاميونت 3/8 كاميون دومحور 4/3 كاميون سه محور 3 كاميون چهارمحور و بالاتر 3/4 بوژي (بارهاي ترافيكي) 5

مبالغ و درصدهاي ذكر شده در هر رديف در جدول فوق معادل درصدي از تن - كيلومتر عملياتي سال 1403 (كرايه مندرج در بارنامه) مي باشد. وزارت راه و شهرسازي مكلف است اعداد مندرج در جدول فوق را به صورت ساليانه متناسب با درصدي از نرخ تن-كيلومتر مصوب هر سال به روزرساني و به هيئت وزيران ارائه كند.

عوارض حمل بار بدون سند حمل (بارنامه) كه از طريق تجهيزات الكترونيكي و پايش (كنترل) هوشمند توسط سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي تشخيص داده مي شوند، برابر مفاد اين آيين نامه قابل وصول خواهند بود.

عوارض وصولي اين آيين نامه به حساب خزانه داري كل كشور واريز مي شود تا در قالب قوانين بودجه مصوب سنواتي بر اساس سند موافقت نامه متبادله با سازمان برنامه و بودجه كشور و ذيل سرفصل بودجه تملك دارايي هاي سرمايه اي صرف اجراي اهداف موضوع بند (الف) ماده (59) قانون برنامه پنج ساله هفتم پيشرفت جمهوري اسلامي ايران گردد.

معاون اول رئيس جمهور - محمدرضا عارف